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活塞杆的表面质量是如何控制的?
发布者:强华活塞杆  点击:397
活塞杆与导向套配合滑动表面应镀硬铬,铬覆盖层厚度(指单边、抛光或研磨后)一般在0.03~0.05mm范围内;铬覆盖层硬度在800~1000HIV;镀后精加工;镀层必须光滑细致(均匀、密实),不得有起皮(层)、脱(剥)落或起泡等任何缺陷;在设计的最大载荷下,镀铬层不得有裂纹。缸回程终点时活塞杆外露部分应一同镀硬铬。

除采用镀硬铬外,活塞杆外表面还可以采用化学镀镍-磷合金镀层。
有特殊要求的活塞杆表面可以采用热喷涂合金或喷涂陶瓷层。

对于没有镀硬铬的活塞杆外表面,表面应光滑,不应有目视可见的缺陷,如缩孔、夹杂渣)、白点、波纹、划擦痕、磕碰伤、凹坑、裂纹、结疤、翘皮及锈蚀等。

活塞杆上的尖锐边缘,除活塞与活塞杆一体结构上的密封沟槽槽棱外,在工作图上未示均应去掉。

活塞杆与导向套的配合滑动表面粗糙度值一般应不大于Ra0.4m,也可根据设计要出的,求从我们专业的参数表中选取。
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